NGK DCPR9EIX - 代替スパークプラグ
この製品には 24 種類の 交換用スパークプラグ があります: NGK DCPR9EIX。 互換表は一般的な参考情報として提供されています。ご使用の用途に適した仕様と寸法を必ずご確認ください。このページのリンクをクリックして各販売店で購入すると、本サイトが手数料を得る場合があります。アフィリエイトプログラムには Amazon アソシエイトが含まれます。
- Thread diameter: 12mm
- Thread reach: 19mm
- Seat type: flat
- Hex size: 16mm
- Tip configuration: projected
- Construction: Iridium centre electrode
- Terminal type: Solid
NGK DCPR9EIX の仕様
NGK DCPR9EIX on Amazon
- NGK DCPR9EIX 交換用スパークプラグ
- Autolite XS4162
- Champion 7622
- Champion A59GC
- Champion OE052
- Champion OE073
- Champion OE073T10
- Champion OE103
- Champion RA4HCX
- Champion RA59GC
- Champion RA59GCT10
- Champion RA59PP
- Denso 3314
- Denso 5337 Amazonで購入
- Denso 5731 Amazonで購入
- Denso IXU01-27 Amazonで購入
- Denso IXU27 Amazonで購入
- Denso XU27EPRZ-U
- Denso XU27EPRZU
- Magneti Marelli 062120137312
- NGK 2316 Amazonで購入
- NGK 6436
- NGK DCPR9EVX
- Suzuki 09482-00537
- Suzuki 0948200537
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交換用スパークプラグ - NGK DCPR9EIX 用 Amazon
交換用スパークプラグ - NGK DCPR9EIX 用 Ebay
NGK DCPR9EIX の用途
| Brand | Model | Engine size | HP | KW | Year | Engine | # of cyl | Spark plug gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MASERATI | 2.24 V | 2 | 245 | 180 | 1988 - | AM 475 | 4 | 0.9 |
| MASERATI | Ghibli | 2 | V8 | 8 | 0.7 | |||
| TVR | Tamora | 3.6 | IL6 | 6 | 0.9 | |||
| APRILIA | SL 1000 Falco | 998 | 1999 - 2004 | 2 | 0.7 | |||
| APRILIA | ETV 1000 Caponord | 1000 | 2001 - 2008 | 2 | 0.7 | |||
| APRILIA | RST 1000 Futura | 1000 | 2001 - 2004 | 2 | 0.7 | |||
| APRILIA | RSV 1000 | 1000 | 2005 - 2009 | 2 | 0.7 | |||
| APRILIA | RSV 1000 R | 1000 | 2000 - 2004 | 2 | 0.7 | |||
| APRILIA | RSV 1000 R Factory | 1000 | 2005 - 2009 | 2 | 0.7 | |||
| APRILIA | RSV 1000 | 1000 | 1999 - 2004 | 2 | 0.7 | |||
| APRILIA | Tuono 1000 | 1000 | 2002 - 2004 | 4 | 0.7 | |||
| APRILIA | Tuono 1000 R | 1000 | 2005 - 2010 | 4 | 0.7 | |||
| APRILIA | Tuono 1000 R Factory | 1000 | 2005 - 2010 | 4 | 0.7 | |||
| BUELL | XB9R | 1000 | 2001 - 2007 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB9S | 1000 | 2003 - 2007 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB9S | 1000 | 2005 - 2007 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB9SX | 1000 | 2005 - 2007 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB 12 R | 1200 | 2007 - 2010 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB 12 S | 1200 | 2004 - 2007 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB 12 Scg | 1200 | 2007 - 2007 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB 12 Ss | 1200 | 2006 - 2007 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB 12 X | 1200 | 2006 - 2007 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB 12 XT | 1200 | 2008 - 2010 | 2 | 0.9 | |||
| BUELL | XB 12S TT | 1200 | 2007 - 2007 | 2 | 0.9 | |||
| AM | Spyder | 1000 | 2008 - | 2 | 0.7 | |||
| AM | Spyder Roadster | 1000 | 2008 - | 2 | 0.7 | |||
| GILERA | Nordwest 600 | 600 | 1 | 0.7 | ||||
| LAVERDA | 650 Ghost Legend | 668 | 1996 - 1998 | 2 | 0.6 | |||
| LAVERDA | 650 Ghost | 668 | 1996 - 1998 | 2 | 0.6 | |||
| LAVERDA | 650 Ghost Strike | 668 | 1996 - 1998 | 2 | 0.6 | |||
| LAVERDA | 650 Sport | 668 | 1994 - 1995 | 2 | 0.6 | |||
| LAVERDA | 668 | 668 | 1996 - 1998 | 2 | 0.6 | |||
| LAVERDA | 750 Formula S | 750 | 1998 - 2000 | 2 | 0.6 | |||
| MOTO GUZZI | MGS 01 | 1250 | 2004 - | 2 | 0.0 |
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